「初期費用を抑えたいから、軽トラでいい」 「どうせなら大きく。1.5tトラックで、立派な厨房を作りたい」
キッチンカーの「ベース車両」を選ぶとき、多くのオーナーがこの「感覚的」な二択で悩みます。 しかし、この「最初の選択」こそが、あなたの事業の「利益構造」の「すべて」を決定づけてしまう、最も重要な「経営判断」です。
あなたの「車」は、単なる「移動手段」ではありません。 それは、あなたの「売上の上限」と「毎月の固定費」を決定する、「事業の器」そのものです。
「軽トラ」を選ぶことは、「儲けの天井」が低いビジネスを選ぶことであり、 「1.5tトラック」を選ぶことは、「赤字」のリスクが高いビジネスを選ぶことです。
この記事では、「建築士」であり「飲食店設計」のプロが、なぜ「儲かる」オーナーは、その中間にあたる「1t車（タウンエース/ライトエース）」を戦略的に選ぶのか。 「売上の機会損失」と「損益分岐点」という、経営の視点から徹底的に解説します。
キッチンカー「軽トラ」の罠：「売上の天井」が低すぎる
「軽トラ」ベースの最大の魅力は、「初期費用」と「維持費」の安さです。 しかし、その「安さ」と引き換えに、あなたは「事業の成長性（儲けの上限）」を失っています。
理由は「積載量」です。
軽自動車の積載量は、「厨房設備」と「食材」と「あなた自身」を含めて、わずか「350kg」です。 ここに、プロ用の「大型フライヤー」や「大型冷蔵庫」、「十分な給排水タンク」を積む「余裕」はありません。
これが、経営に「2つの致命的なブレーキ」をかけます。
① 高単価メニューが提供できない 「軽トラ」に積めるのは、非力な「家庭用」に近い小型の調理機器だけです。 「火力」も「冷却力」も足りません。 結果として、提供できるメニューは「コーヒー」「かき氷」「クレープ」など、高度な調理を必要としない「低単価」なものに限定されます。 あなたは「安く」始める代わりに、「高く売る」という選択肢を、最初から「捨てて」いるのです。
② ピークタイムの「行列」を「機会損失」にする ランチタイムやイベントで、あなたの店の前に「行列」ができたとします。 これが、キッチンカーが「最も稼ぐべき瞬間」です。 しかし、「軽トラ」の非力な厨房では、 「フライヤーの温度が、次の調理までに戻らない」 「冷蔵庫が小さく、仕込み品が尽きた」 となり、お客様を「さばき切れない」のです。
「30分待ち」と言われたお客様は、隣の「提供が早い」キッチンカーに流れていきます。 「軽トラ」を選ぶとは、この「ピーク時の売上（＝最大の利益）」を、毎日みすみす「取りこぼす（機会損失）」という「儲からないビジネスモデル」を、選ぶことなのです。
キッチンカー「1.5t / 2tトラック」の罠：「固定費」が「利益」を圧殺する
「軽トラ」の逆が、「1.5t / 2tトラック」です。 「積載量」は最強です。「家」のような立派な厨房、大型の冷蔵庫、どんな重い機材でも積むことができます。
しかし、その「積載力」と引き換えに、あなたは「高すぎる損益分岐点」という「重荷」を背負うことになります。
理由は「固定費（ランニングコスト）」です。
- 車両価格：新車・中古車ともに、1t車に比べて高額。
- 税金・保険：自動車税、重量税、自賠責保険、すべてが重くのしかかります。
- 燃費：車体が重いため、燃料代が経営を圧迫します。
- 車検・修理費：トラックの部品は、乗用車ベースの1t車より高額です。
「売上」が「ゼロ」でも、毎月「必ず」出ていくこの「固定費」こそが、経営の「最大の敵」です。
「1.5tトラック」は、「売上が良い日」はいいでしょう。 しかし、「雨の日」「出店場所を間違えた日」に、どうなるか？ 「売上5,000円」に対して、「固定費と燃料代で1万円」が消えていく… 「売上が低い日」の「赤字額」が、「軽トラ」や「1t車」とは「比較にならないほど大きく」なります。
「1.5tトラック」を選ぶとは、「大きな売上」を「夢見る」ことはできますが、同時に「大きな赤字」と「隣り合わせ」の「ハイリスク・ハイリターン」な「ギャンブル」を選ぶことなのです。
なぜ「キッチンカー1t車（タウンエース）」が最強のバランスなのか？
「軽トラ」の「低すぎる売上の天井（機会損失）」 「1.5t車」の「高すぎる固定費（赤字リスク）」
この「両方の罠」を、完璧に回避できる「唯一の解」。 それが「1t車（タウンエース/ライトエース）」です。
理由1：プロの厨房が積める「十分な積載量」
「1t車」は、「軽トラ」では絶対に積めなかった「プロ用の調理機器」を、無理なく搭載できる「積載量（750kg〜）」を持っています。
- （例）2槽式の大型フライヤー
- （例）横幅1.2mのコールドテーブル（業務用冷蔵庫）
- （例）保健所の基準を余裕で満たす、3槽シンクと大型給排水タンク
これは、「高火力」で「高単価」なメニュー（唐揚げ、天ぷら、ステーキ丼など）を提供でき、なおかつ「ピークタイムの行列」を「高速でさばき切る」ための「最低限かつ十分な」厨房スペックです。
「軽トラ」のように「機会損失」を生むことがありません。
理由2：「利益」を残せる「圧倒的な維持費の安さ」
「1t車」の最大の強みは、これだけの「積載量」を持ちながら、ベースが「乗用車（商用バン）」であるため、「維持費が驚くほど安い」ことです。
「1.5tトラック」と比較した場合、 「自動車税」「重量税」「保険」「燃費」「車検費用」… その「すべて」が、圧倒的に「安く」済みます。
これは、「損益分岐点が低い」ことを意味します。 つまり、「売上が低い日」の「赤字」を「最小限」に抑え込むことができ、「売上が高い日」の「利益」は、「ほぼすべて」あなたの「手元」に残るのです。
まとめ：「利益」を最大化する「1t車」という戦略
キッチンカーの「車両選び」は、「趣味」や「見た目」で決めるものではありません。 「どの『利益構造』を選ぶか」という、冷徹な「経営戦略」です。
- 軽トラ： 「ローリスク・ローリターン」。初期費用は安いが、「機会損失」が大きすぎ、事業として「大きく儲ける」ことは難しい。
- 1.5tトラック： 「ハイリスク・ハイリターン」。固定費が高すぎ、「赤字」のプレッシャーに常にさらされる。「玄人向け」のギャンブル。
- 1t車（タウンエース）： 「ミドルリスク・ハイリターン」。 プロの厨房を積める「積載力」と、赤字を回避する「低い固定費」を両立できる、唯一の「最適解」。
「初期費用」を「投資」と捉え、「未来の利益」を「最大化」する。 だからこそ、「儲け」を知るプロのオーナーは、戦略的に「1t車」を選ぶのです。
「軽トラの見積もりをもらったけど、本当にこれで『儲かる』んだろうか…」 「1.5t車を勧められたけど、『維持費』がこんなに高いとは知らなかった」 「自分の『メニュー』は、1t車に『積み切れる』のか、プロに診断してほしい」
そう、車両選びは「やり直し」が効かない、あなたの「利益」の「土台」を決める最重要の「設計」です。 その「土台」、間違っていませんか？
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